1：
:2016/09/06(火)21:16:26 ID:
韓国企業がクウェートに建設中の“世界最長の海上橋”が崩れる＝韓国ネット「国のイメージが台無し」「外国でも手抜き工事？」
2016年9月6日、韓国・マネートゥデイによると、韓国の現代建設がクウェートに建設中の世界最長の海上橋
「ジャベル橋梁」で、工事中に床版が崩れる事故が発生した。
現代建設関係者は「今月1日（現地時間）、ジャベル橋梁の工事中に長さ60センチ、重さ1800トンの床版が崩れる事故が発生した」
と明らかにした。床版を運んでいたトラックから床版が落ち、既存の床版に覆いかぶさったという。
この事故により、運搬中だった床版が海に落ち、既存の床版4枚が破損したが、けが人などはいなかった。
続き Record China
http://www.recordchina.co.jp/a149596.html
◆◆◆ニュー速＋ 記事情報提供スレ 54◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1472872400/275
2：
:2016/09/06(火)21:17:44 ID:
お稲荷さまが本気を出した((((；ﾟДﾟ)))))))
3：
:2016/09/06(火)21:27:49 ID:
作れないもん受注すんなよ
5：
:2016/09/06(火)21:29:51 ID:
いつでもどこでも手抜き工事
ある意味一貫してるよ
6：
:2016/09/06(火)21:30:28 ID:
けが人も出てないし、何より建設中で良かったな
完成してて壊れたならばもっとイメージ悪くなっただろう
7：
:2016/09/06(火)21:31:33 ID:
手抜き以前に作り方知らないんだよ…
9：
:2016/09/06(火)21:39:40 ID:
おまいら、ここに注目しろ
>長さ60センチ、重さ1800トンの床版が崩れる事故が発生した
10：
:2016/09/06(火)21:42:05 ID:
>>9
めっちゃ重い素材使ってんだよｗ
11：
:2016/09/06(火)21:42:22 ID:
>>9
えーどういうこと？
大きさの割に重いとか？
床版ってどういうものか分からないから普通に読んじゃったよｗ
15：
:2016/09/06(火)21:55:25 ID:
>>9
たぶん数値が間違ってる
工事もテキトー
新聞もテキトーw
13：
:2016/09/06(火)21:46:53 ID:
レコチャがセンチとメートル間違えたんでしょw
14：
:2016/09/06(火)21:47:47 ID:
イメージってw
絶対に完成しない出来ない ヒ ト モ ド キ
16：
:2016/09/06(火)21:55:50 ID:
どうせ完成しても数ヶ月で崩落するよ
17：
:2016/09/06(火)21:57:53 ID:
「長さ60cmで1800トン」って意味不明だ。想像出来ないね
直径60cmで長さ180mなら想像と理解はできるが、どうよ？
33：
:2016/09/06(火)23:37:59 ID:
>>17
そりゃおめー、幅か高さが尋常じゃなく大きんだろうよ
19：
:2016/09/06(火)22:00:08 ID:
むしろ韓国企業にはこれくらいは期待していないと
20：
:2016/09/06(火)22:01:17 ID:
高さと厚みが凄いんだろｗ
まあ、日本の高速道路の工事でも
落下事故があったからなぁ
21：
:2016/09/06(火)22:07:35 ID:
死傷者が出なくて、とりあえず良かった。
22：
:2016/09/06(火)22:13:01 ID:
＞「国のイメージが台無し。恥ずかしい」
A．元から十二分に恥ずかしいから無問題ｗ
＞「節約するために中国産の偽物の資材を使った?」
A．韓国産資材も偽物だろｗ
＞「現代建設は海外でも労働者を奴隷のように扱っているの?」
A．ってことは韓国国内労働者もやっぱり奴隷かｗ
＞「朴大統領が激励したから?」
A．クウェートくんだりでホルホルしてただろ？ｗ
＞「韓国企業は韓国でも外国でも手抜き工事…」
A．今更だよｗｗｗ手を抜かないのは捏造案件ぐらいだろｗ
＞「安く受注したからだ」
A．施工技術も未熟なクセにお得意の見栄はるからだｗ
＞「現代建設に限った問題じゃない。中東に韓国企業の悪い評判が広まりそうで怖い」
A．世界中の子供達が知ってるよｗｗ捏造の起源は韓国だってｗ
＞「その橋はもしかして、崩れていく韓国の姿?」
A．理解ってるじゃないか！！
その通りだよｗｗｗ
だいたい60センチなんだよ？ｗ
23：
:2016/09/06(火)22:17:29 ID:
これからどうすんだろ？パラオみたいに倒産してトンズラ？
24：
:2016/09/06(火)22:32:25 ID:
＞長さ60センチ、重さ1800トン
韓国の技術ぱねぇな
25：
:2016/09/06(火)22:34:04 ID:
ちょっと前もつなげる前に壊れたシーソーみたいにしてたよねwww
26：
:2016/09/06(火)22:48:07 ID:
既に問題起こして頓挫しかけてた奴やん
逃げ出す為の口実作りかな？
27：
:2016/09/06(火)22:50:36 ID:
鉄製だと仮定すると、長さ60センチ、幅19メートル、厚さ20メートルだと重さ1800トンになるかな
28：
:2016/09/06(火)23:07:33 ID:
>>27
画期的だ
32：
:2016/09/06(火)23:26:43 ID:
>>27
仮にそれだけの質量を立方６０ｃｍに凝縮できたとすると、重力崩壊しないまでも
核分裂反応くらいはしそう
37：
:2016/09/07(水)00:01:09 ID:
>>27
横にすれば使えるな
29：
:2016/09/06(火)23:09:15 ID:
まさにイメージ通りだから何の問題もないぞ？
31：
:2016/09/06(火)23:20:38 ID:
別ソースだと長さ60mってなってた
36：
:2016/09/06(火)23:57:24 ID:
>>31
60メートル重さ1800トンの床板を運んだり落としたりするトラックというのも凄いな
34：
:2016/09/06(火)23:38:03 ID:
こっちに居る人たちも、あんたらの嫌いな台湾人の波及の効果で二重橋を辱めて崩れかけてるよ。
ユング？の言う民族的な集合的無意識でも働いてるんかな。
何させてもアカンやん。
38：
:2016/09/07(水)00:22:28 ID:
>>34
そういうおまえさんのレスからは
スターリン並のイデオロギーのなさ、
理論のなさが滲み出ているよ
39：
:2016/09/07(水)00:43:15 ID:
>>38
だがまって欲しい、省略された表現を補填すればこのような解釈も可能ではないか
「（韓国人に対し、）こっちに居る（韓国）人たちも、あんたら（韓国人）の嫌いな台湾人の波及の効果で
二重橋（時事的に日台の二重国籍？）を（こっちにいる韓国人が）辱めて崩れかけてるよ。
ユング？の言う（朝鮮）民族的な集合的無意識でも働いてるんかな。」
なるほどわからん
35：
:2016/09/06(火)23:56:13 ID:
韓国企業「お金がないんだから仕方がない」
40：
:2016/09/07(水)00:54:24 ID:
スマホのバッテリーですらまともに作れないのに
他国で大恥さらすなよテヨン
41：
:2016/09/07(水)00:58:50 ID:
運搬中に落としたじゃあまりインパクトがないな
組んだ物が崩壊じゃないと
42：
:2016/09/07(水)01:04:26 ID:
新名神高速道路有馬川橋橋桁落下事故に
この会社関わってたりしないよな
43：
:2016/09/07(水)01:10:45 ID:
世界最長の橋は、韓国が韓国に作る。他の場所には作らせない。
そんな誇りをかけた韓国の迷惑な戦い。
46：
:2016/09/07(水)02:30:39 ID:
失手抜きじゃない、全力でやった結果だ
47：
:2016/09/07(水)02:32:17 ID:
>>46
訂正
手抜きじゃない全力でやった結果だ
48：
:2016/09/07(水)02:46:09 ID:
コントだろ
49：
:2016/09/07(水)02:53:55 ID:
>>48
深夜に声出して笑ってしまったw
53：
:2016/09/07(水)09:41:46 ID:
>>48
予想よりヤバかったｗｗｗ
56：
:2016/09/07(水)10:18:01 ID:
>>48
結局、理論も技術も、何やらせてもあかんやん。
おっ、どっちもどっち奴涌いとるやん。
50：
:2016/09/07(水)04:22:53 ID:
怪我人出さなかったのが不幸中の幸いか
51：
:2016/09/07(水)04:29:27 ID:
コリアンは期待を裏切らない
52：
:2016/09/07(水)04:34:28 ID:
宗主国様がチャイナドカンで笑い者になってるのにまともな物作れると思ってるのかな
人間に迷惑掛けるなヒトモドキ
54：
:2016/09/07(水)09:51:44 ID:
日本も時々ケアレスミスで大事故を起こすから、他人事じゃないわ。
どこの国でだったか忘れたけど、現地労働者の被害者をかなり出したよね。
61：
:2016/09/07(水)12:01:03 ID:
>>54
今は名前だけ日本が多いからな。
55：
:2016/09/07(水)09:57:50 ID:
完成後どれくらい持つかが重要だろ
58：
:2016/09/07(水)10:48:24 ID:
クウェートは金持ちだから、何度壊れても、建て直すのに外国のODAがいるということはないから、別に問題はなかろう。
日本に順番が回って来たら、韓国企業の１０倍ぐらいで受注すればいい
59：
:2016/09/07(水)11:52:03 ID:
長さ60センチで重さが1800トンて、姿が想像出来ないんだが
アストロナイトで出来てるのか?
つかこれを運べるトラックってエリア88の地上空母レベルだろ
60：
:2016/09/07(水)11:58:40 ID:
また 韓国製の橋が崩落した のか
62：
:2016/09/07(水)12:09:45 ID:
日本は他山の石とすればいいのであって、どっちもどっち論は単なる論点ずらし
63：
:2016/09/07(水)12:36:03 ID:
聖水大橋 KBブリッジ
ポスコの高炉、ウクライナの電車…
仕事任せる前に
ケンチャナ国企業の情報くらい入手しとけよ
64：
:2016/09/07(水)12:50:28 ID:
>>63
担当者は自分の懐から金を出すわけじゃないし、賄賂とハニトラで美味しい思いはできるし、責任はトップがとるし、何の問題もないいんだよ。
65：
:2016/09/07(水)12:57:30 ID:
韓国メディアのソースにあった現代建設のコメントにはけが人もいなく既に復旧済みとの事
66：
:2016/09/07(水)17:02:07 ID:
韓国のありのままの姿が分かっていいのじゃね。
67：
:2016/09/07(水)17:05:37 ID:
韓国人を信用する方がバカ
69：
:2016/09/07(水)21:52:38 ID:
ヒュンダイか
ドリフのコントをパクったんじゃね
70：
:2016/09/09(金)16:36:04 ID:
チルサン大橋の続報
下部鋼棒とカプラの接続長が設計上122.5㎜より平均して21㎜短く施工され
橋床版のコンクリート打設の過程で荷重に耐えられなくなり
下部鋼棒とカプラが分離して事故が発生したと結論を下した。
14番桟橋から鋼棒とカプラの接続作業過程が設計施工順序とは異なって
施工されたことを確認しており、これにより下部鋼棒とカプラ接続の長さが
足りなくなったことが原因とされる。これをケンチャナヨ施工という。
71：
:2016/09/09(金)16:47:33 ID:
>>70
なーんだ跳ね橋を作ってたのか
やるな韓国！
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